MWM: Италия впервые развернула истребители пятого поколения F-35B для операций в Финляндии

Истребители развернули в 200 км от российской границы. Самолеты будут отрабатывать взлет и посадку на автомагистралях — такая тактика используется для рассредоточения авиации в условиях боевых действий

F-35B (Фото: Eero Leppänen / Finnish Air Force)

Итальянские ВВС впервые развернули истребители пятого поколения F-35B для проведения операций в Финляндии, сообщает Military Watch Magazine (MWM).

Истребители базируются на полигоне Йокиойнен в Канта-Хаме, примерно в 200 км от российской границы, уточняет издание. Самолеты будут отрабатывать взлеты и посадки на автомагистралях Финляндии. Цель — сымитировать рассредоточение в условиях активной фазы конфликта.

К подобной практике периодически прибегают для рассредоточения авиации в боевых условиях. Учения по посадке самолетов на трассы проводят разные страны, в том числе и Россия.

Взлеты и посадки на трассах позволяют рассредоточить авиацию, исключая ее уничтожение массированным ударом по стационарным базам. Этот метод делает воздушные силы менее уязвимыми и обеспечивает гибкость их применения.

С 2019 года ВВС США проводили тренировки по аналогичной концепции с истребителями другой модификации — F-35A, пишет журнал. Они шли на Ближнем Востоке, затем отработанные практики были задействованы во время войны с Ираном. Основной задачей было снижение уязвимости баз для атак дронами и ракетами.

F-35 — семейство малозаметных многофункциональных стелс-истребителей пятого поколения производства американской компании Lockheed Martin. F-35B Lightning — один из самых передовых истребителей в арсенале стран НАТО и ряда союзников. Он оснащен новейшими технологиями, в том числе датчиками, системами выполнения миссий и функциями скрытности, а также средствами радиоэлектронной борьбы «воздух — воздух» и «воздух — земля». Стоимость самолета — £80 млн (почти $108,9 млн).

Хотя F-35 был разработан в первую очередь для операций на авианосцах и для поддержки операций морской пехоты США по «переброске с острова на остров» в Тихом океане, ВВС Италии, как и ВВС Сингапура, заказали эти самолеты в первую очередь для операций на суше, поясняет MWM.

Издание отмечает также, что модификация F-35B примерно в полтора раза дороже, чем F-35A, и при этом имеет гораздо меньшую дальность полета, более высокие требования к техническому обслуживанию, меньшую боеспособность и значительно более низкие летные характеристики. При этом самолет сконструирован так, чтобы иметь возможность короткого взлета и вертикальной посадки.

Приоритет при закупках, вероятно, отдавался операциям на аэродромах с короткой ВПП, предполагает MWM: для взлета истребителю F-35B требуется взлетная полоса протяженностью всего 150–300 м, тогда как F-35A необходима длина полосы более километра.

Начальник штаба ВВС Италии генерал-лейтенант Лука Горетти обосновал решение о закупке F-35B тем, что «в мире существует множество небольших аэродромов», поэтому самолеты могут «быть актуальными в любой точке мира», где ограничены возможности таких полигонов.